HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒。HKS（エッチケーエス） メタルキャタライザー CR-Z ZF1 LEA-MF6 33005。車種別メタルキャタライザー：86。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。第2触媒だけでもかなり良い音になります。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ちなみに組み合わせは下記の通りです。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。。HKS メタルキャタライザー 33005-AT008 トヨタ 86 | オートバックス。JK ラングラー　マフラー　Pypes Performance Exhaust。ロッソモデロ 中間ストレート GR86 ZN8 BRZ ZD8。K*2様 インテ－クパイプ、シリコンパイプ他パーツ。 F30 31 F20 系　ワンオフ2本出しリアストレートマフラー引取歓迎。ニコニコ ホーネット250 TSRマフラー　サイレンサーのみ。【ZX-4R】TRICKSTAR スリップオンマフラー IKAZUCHI。フジツボ RM-01A インプレッサ GDA GGA用　リアピース。⭕スズキ アルト HA36S　R06A　触媒 キャタライザー 状態良好❗。トヨタ 純正 GRS210 210 クラウン アスリート 後期 中間パイプ。東名チタンマフラー。手渡し限定 s2000 ジェイズ 70RS フルチタンマフラー 触媒レス 難あり。La300s ダイハツミライース触媒年式2014。ハイエース200系　アメンド製 マフラー　可変バルブつき　2L ガソリン　上げ用。スピードボンバー GE8 フィット用マフラー。irie。プリウスα DAA-ZVW40W 41W マフラー PAE-067。jb23ジムニー　リアピース　ショートマフラー　ヨシムラ。フォード 触媒 キャタライザー 素材用 カット品。23 アルトワンオフマフラー。東名パワード TOMEI EXPREME Ti フルチタンマフラー　86 brz。空冷ビートル用マフラー　メーカー不明です　空冷VW。86 ZN6前期ワンオフ中間ストレートマフラー。ヨシムラ サイクロン TYPE-3 バナナ管 マフラー モンキー ゴリラ