HOT ! メルセデスベンツ CLS W218/X218/C218 後期専用ロワリングキット ベンツ CLSクラス W218/C218/X218 エアサスペンション用 ロワリング

ベンツ CLSクラス W218/C218/X218 エアサスペンション用 ロワリング。w218 ロワリングキットのおすすめ人気商品一覧 通販 - Yahoo!ショッピング。w218 ロワリングキットのおすすめ人気商品一覧 通販 - Yahoo!ショッピング。＜メルセデスベンツ CLS W218/X218/C218 後期専用＞◆フロント品番Ｌ8572　リンク長さ L＝85ｍｍ～72ｍｍ　　（車高変化 約0ｍｍ～－39ｍｍ）◆リヤ品番Ｌ5953　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ） CLS W218 C218 X218 AMG。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。テイン 車高調キット フレックスA FLEX全長調整式。ホンダ 純正 ヴェゼル サブフレーム クロスメンバー 新品・未使用品。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。ジムニー　JB23w ラテラルロッド前後セット　ステン　固着無。ラルグス Largus 車高調 レガシィ BP5 / BL5 用。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。低走行プリウスα　後期より取外し　純正サスペンション一式。j*x様 ucf30 セルシオ30 後期　車高調。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。ク*蔵様 Spiegel サスペンションキット コイルオーバー。ダウンサス アイバッハ スポーツラインキット 4.10528。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。BLITZ DAMPER ZZ-R パレット mk21s 車高調。ダイハツタフト オーバーテックMAX40 リフトアップキット 4WDLA910S。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。プリウスα J-LINE キャンバーアクスル 5度。30プリウスHKS車高調ハイパーMAX スタイルX。