HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　　F48用？ H&R H&Rダウンサス のパーツレビュー | MINI Clubman(masa@F54JCW

H&R H&Rダウンサス のパーツレビュー | MINI Clubman(masa@F54JCW。MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングで。GIALLA ダウンスプリング のパーツレビュー | MINI Clubman(がく@F54S。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。他メーカーのサスカタログで　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。（あくまでも個人の想像です。定かではありません。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。。ミニ クラブマンのF54・クラブマン・MINI・ダウンサスに関するカスタム。ジムニー　JB23w ラテラルロッド前後セット　ステン　固着無。ラルグス Largus 車高調 レガシィ BP5 / BL5 用。低走行プリウスα　後期より取外し　純正サスペンション一式。j*x様 ucf30 セルシオ30 後期　車高調。ク*蔵様 Spiegel サスペンションキット コイルオーバー。ダウンサス アイバッハ スポーツラインキット 4.10528。BLITZ DAMPER ZZ-R パレット mk21s 車高調。ダイハツタフト オーバーテックMAX40 リフトアップキット 4WDLA910S。プリウスα J-LINE キャンバーアクスル 5度。30プリウスHKS車高調ハイパーMAX スタイルX。ノア、VOXY TEIN フロントショック ZRR70 ZRR80 左右。スキッドレーシング ロアアーム 86、BRZ